Вертолёт AW139, собранный в России, совершил свой первый полёт. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в ЗАО "ХелиВерт" - совместном предприятии ОАО "Вертолёты России" и итальянской компании "Агуста/Уэстленд" (AgustaWestland). По данным СП, 18 декабря 2012 г. в соответствии с программой наземных испытаний была осуществлена выкатка первого собранного в России AW139 с бортовым номером 60001. На следующий день, 19 декабря в 16:30 мск программа испытаний борта 60001 продолжилась первым подъёмом вертолёта в воздух. В течение 37 мин новый AW139 успешно прошел необходимые летные тесты по методикам, утвержденным авиационными властями России, проинформировал источник. Ожидается, что второй вертолёт AW139 (борт 60002), собранный в ЗАО "ХелиВерт", будет готов к испытаниям в феврале 2013 г. Завод "ХелиВерт" расположен на территории Национального центра вертолётостроения в подмосковном Томилино. Это предприятие, построенное "с нуля", обладает одним из самых современных в России производственных комплексов, где внедрены передовые технологии по производству вертолётной техники, отметили в пресс-службе "Вертолеты России". В соответствии с объявленными ранее планами, производство первых вертолётов AW139 в России началось в 2012 г. Ожидается, что предприятие сможет ежегодно выпускать до 15-20 вертолётов. Численность персонала при выходе на максимальную мощность может превысить 100 человек. Завод рассчитан на удовлетворение растущего спроса на вертолёты AW139 как на российском рынке гражданских воздушных судов, так и на рынке стран СНГ. Предварительное соглашение о создании в России совместного российско- итальянского предприятия "ХелиВерт" по производству AW139 подписано компанией "Агуста/Уэстленд" и холдингом "Вертолёты России" на авиасалоне Фарнборо в июле 2008 г. После этого, 6 ноября 2008 г., было подписано соглашение о создании совместного предприятия, которое прошло в присутствии премьер-министров России и Италии - Владимира Путина и Сильвио Берлускони. Летом 2011 г. во Франции были подписаны основные нормативно-правые документы, регулирующие деятельность совместного предприятия ЗАО "ХелиВерт", а в январе-марте 2012 г. специалисты ЗАО "ХелиВерт" прошли обучение в Италии в учебном центре компании "Агуста/Уэстленд". Средний многоцелевой вертолёт AW139 - один из лучших двухдвигательных машин своего класса по скорости, лётным качествам и объёму пассажирской кабины. Обтекаемая форма фюзеляжа, новейшее радиоэлектронное оборудование, большой салон и низкие шумовые характеристики AW139 устанавливают новый стандарт на рынке. AW139 обладает высокими технологическими характеристиками, обеспечивающими его крейсерской скоростью до 306 км/ч, дальностью полёта более 927 км и продолжительностью полёта в 5 ч. Это единственный вертолёт в своей весовой категории, который оснащается комплексной системой антиоблединения FIPS (Full Ice Protection System), позволяющей выполнять полёты во всех допустимых условиях обледенения. Силовая установка вертолёта AW139 состоит из двух газотурбинных двигателей PT6C-67C производства компании "Пратт энд Уитни Кэнэда" (Pratt&Whitney Canada). Двигатели взлётной мощностью 1679 л.с. оснащены системой автоматического управления и контроля FADEC. Максимальная взлётная масса вертолёта AW139 6400 кг при максимуме в 6800 кг. Вертолёт конфигурируется под экипаж из 1 или 2 пилотов и способен взять на борт до 15 пассажиров или 6-8 пассажиров в корпоративной или VIP конфигурации.
| 
