|
Выполнен первый испытательный полет истребителя Rafale в новом варианте максимальной боевой конфигурации с шестью УР Hammer класса «воздух-земля», четырьмя УР средней и большой дальности MICA и двумя УР Meteor сверхбольшой дальности класса «воздух-воздух», а также тремя подвесными топливными баками емкостью по 2000 л, сообщает dassault-aviation.com 23 января.
Работы по этой теме ведутся компанией Dassault Aviation на собственные средства в сотрудничестве с Агентством по оборонным закупкам DGA (Direction Générale de l'Armement). Эти испытания станут основой для окончательного и полного оформления режимов полета истребителя.
Самолет оснащен 14 узлами подвески, в том числе восемью подкрыльевыми, что делает Rafale единственным в мире истребителем, способным нести полезную нагрузку в 1,5 раза больше собственного веса (масса неснаряженного самолета). Два самолета этого типа по своей боевой эффективности равны шести истребителям Mirage 2000.
Эта новая конфигурация, не имеющая аналогов по универсальности и огневой мощи, достигнута за счет открытой архитектуре бортового оборудования, позволяющей интегрировать самые разные виды вооружения. Недавно было объявлено о создании новой модификации Rafale F3-R.
«Рафали» состоят на вооружении ВМС Франции с 2004 года, ВВС с 2006 года. Компания получила заказ на производство 180 боевых машин, из них поставлено 126 единиц. Парк самолетов налетал в общей сложности почти 120 тыс часов, в том числе 16 тыс в боевых операциях. С середины 2013 года истребители оснащаются бортовой РЛС с активной ФАР RBE2 компании Thales.
За последние 60 лет компания Dassault Aviation произвела более 80 тыс военных и гражданских самолетов для 83 стран (включая Францию), с общим налетом примерно 28 млн часов. В настоящее время компания производит истребители Rafale, самолеты бизнес-класса Falcon и беспилотные летательные аппараты (БЛА). В 2012 году выручка компании составила 3,94 млрд евро, численность сотрудников около 11600 человек.
| 
