В холдинге «Вертолеты России» готовы к совместной разработке с китайскими партнерами тяжелого вертолета, сообщил журналистам генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Дмитрий Петров. «Если говорить о совместном российско-китайском вертолетном проекте в тяжелом классе, то мы готовы продолжить эту работу в рамках постоянных консультаций по уточнению возможных рынков новой машины и формированию ее технического облика», - сказал Д.Петров.
Отвечая на вопрос, планирует ли Китай еще закупать Ми-26ТС, он сказал, что Китай проявляет постоянный интерес к сертифицированному там вертолету Ми-26ТС.
«Мы регулярно участвуем в переговорах с нашими партнерами и новыми возможными заказчиками, предоставляя им информацию об этой машине и вариантах ее применения в интересах растущей экономики Китая. Однако будет преждевременным заявлять, что мы находимся в предконтрактном состоянии с какой-либо из китайских компаний. Переговоры идут, но приобретение даже одного вертолета этого типа требует привлечения серьезного финансирования, и мы с пониманием относимся к позиции наших китайских партнеров», - сказал гендиректор.
Кроме того, по его словам, «несмотря на определенную неприхотливость и возможность обслуживания Ми-26ТС в полевых условиях, он все же требует современного уровня сервиса».
По словам гендиректора, Китай остается традиционным рынком для российской вертолетной техники, и мы уделяем особое внимание развитию китайского сегмента глобальной системы послепродажного обслуживания «Вертолетов России». В этом контексте, сказал он, важно упомянуть о сервисном центре в Циндао, который создается в рамках российско-китайского совместного предприятия Sino-Russian Helicopter Service Company Ltd.
«Планы холдинга по увеличению сервисной составляющей нашего бизнеса совпадают с запросами рынка - прежде всего китайского, где обеспечение полноценного послепродажного обслуживания становится важным условием присутствия иностранных производителей. И это касается не только российских компаний», - сказал гендиректор.
| 
