Cамолеты F-117 в войне против Югославии

Еще одной возможностью отличиться для F-117A стала война против Югославии в марте-июне 1999 г. В ней ╚Найтхоки╩ широко использовались с первого дня, привлекаясь для ночных ударов по объектам ПВО, а также по другим важным, хорошо прикрытым средствами ПВО стационарным целям. При этом основным оружием оставались КАБ с лазерным наведением. По некоторым данным, особенностью применения ╚стелсов╩ в этой операции стало их постоянное прикрытие самолетами РЭБ. Если это так, то лучшего свидетельства преувеличения их невидимости для современной развитой ПВО не надо и искать. В целом, об участии  F-117A  в этой войне в американской прессе написано значительно меньше, чем о войне в Заливе, из чего можно сделать вывод, что применение их на европейском театре оказалось менее успешным. А кроме того, конфликт на Балканах окончательно покончил с мифом о неуязвимости ╚стелса╩.

Настоящим шоком для Америки стало уничтожение на третьи сутки боевых действий (27 марта в 20.55) первого F-117A (летчик к-н К.Двили), который был сбит в 32 км от Белграда в районе деревни Будановцы. Существуют различные версии поражения этого самолета: ракетой ЗРК ╚Куб╩, истребителем МиГ-29 и огнем ствольной зенитной артиллерии. Возможно, в ╚добивании╩ этого  F-117A  участвовали различные средства сербов, поэтому решить, кому принадлежит основная заслуга, трудно. По словам американского пилота, атака по его самолету была совершенно неожиданной, без срабатывания системы предупреждения. При этом К.Двили ╚не помнит, как рванул кольцо катапульты╩. Семь часов спустя поисковая группа нашла летчика в укрытии, где он прятался от югославской полиции, и доставила на авиабазу Авиано в Северной Италии. В ходе операции по его поиску были задействованы вертолеты поисково-спасательной службы НН-60 ╚Пэйв Хоук╩, один из которых с 12 членами экипажа и десанта на борту в районе г. Углевик был сбит, при этом удалось спастись лишь двум членам экипажа, взятым в плен. 1 апреля на аэродроме Плесо (г. Загреб, Македония) совершил вынужденную посадку другой  F-117A , получивший боевые повреждения. Еще один самолет этого типа, по сообщениям сербов, был потерян 5 апреля во время атаки телебашни ╚Црвени Кот╩. Летчик катапультировался и приземлился в районе деревни Ремете. 20 мая сербы сообщили, что над Косово  МиГ-29  сбил еще один, вероятно, последний в ходе кампании, самолет противника, который тоже классифицировали как  F-117A . Всего, поданным МО Югославии, в этой войне США лишились трех F-117A

Последствия этих потерь оказались для Америки гораздо большими, чем можно было надеяться. Совсем недавно получили подтверждение циркулировавшие в течение двух лет слухи о том, что остатки одного из сбитых в Югославии ╚стелсов╩ были вывезены в Россию и подвергнуты всесторонним исследованиям. В номере от 5 октября 2001 г. журнал ╚Авиэйшн уик╩ поместил репортаж из Жуковского, в котором неназванное высокопоставленное лицо российского авиапрома ╚признало, что остатки  F-117A  использовали для улучшения возможностей российской ПВО обнаруживать и уничтожать малозаметные самолеты и крылатые ракеты╩. Конечно, вряд ли изучение технологических достижений двадцатилетней давности сильно продвинет российскую науку, но подержать в руках чужие секреты всегда полезно.