 Выбраны компании-разработчики, которые будут участвовать в тендере на создание и производство перспективных винтокрылых машин нового поколения JMR-TD.
Предварительные соглашения на разработку прототипов новых машин были подписаны с компанией Bell Helicopter и консорциумом Sikorsky/Boeing. Окончательные контракты на проведение работ, как ожидается, будут заключены в сентябре 2013 года. В тендере также планировал принять участие европейский концерн EADS, однако в конце мая он объявил об отзыве своей заявки. Основной целью проводимой в настоящее время программы СВ США является создание и испытание демонстраторов технологий. На основе полученных изделий американские военные сформулируют требования к новым многоцелевым высокоскоростным вертолетам, которые будут использоваться вместо устаревших UH-60 Black Hawk. Летные испытания демонстраторов технологий намечены на 2017 год. Ранее стало известно, что командование СВ США после указанного года может подписать контракты на разработку винтокрылых машин сразу с двумя финалистами программы JMR. Любопытно, что оба участника действующего тендера JMR-TD – Bell Helicopter и Boeing ранее тесно сотрудничали в программе разработки и производства конвертопланов V-22 Osprey. По какой причине фирмы решили не участвовать в тендере в составе единого консорциума Bell Boeing, информации нет. Консорциум Sikorsky/Boeing планирует предложить американским военным высокоскоростной вертолет, который создадут на базе опытного X2. Перспективный демонстратор будет построен по соосной схеме и получит толкающий винт в хвостовой части. Этот вертолет, по предварительным данным, сможет совершать полеты на крейсерской скорости 425 километров в час. Другие подробности перспективного проекта пока неизвестны. В свою очередь Bell Helicopter предложит СВ США конвертоплан третьего поколения V-280 Valor. Проект этой машины представили в середине апреля текущего года. Конвертоплан сможет совершать полеты на крейсерской скорости 518,6 километра в час, а боевой радиус машины составит 926–1481 километр при перегоночной дальности до 3,9 тысячи километров. Отличительной чертой V-280 станут неподвижные двигатели (угол будут менять только плоскости вращения винтов) и V-образное хвостовое оперение.
|
