Ещё один российский штурмовик Су-25 разбился 23-го сентября 2013-го года, лётчик погиб. Полеты всех Су-25 были немедленно приостановлены до выяснения причин катастрофы. Это 17-й Су-25, потерянный за последнее десятилетие, и это не является чем-то необычным для российского военного самолета, находящегося на вооружении с 1980-х годов. Несмотря на эти потери, Су-25 по-прежнему остаётся популярным самолетом. При хорошем обслуживании Су-25 является очень эффективным. Начиная с 1978 года было произведено более тысячи этих самолетов и их производство и модернизация не прекращаются. В 2006 году, после семилетней работы, Россия приняла на вооружение первые два модернизированных Су- 25СМ. Ещё шесть самолетов были поставлены в течение года. Россия по-прежнему находит экспортных клиентов, желающих купить как дешёвые полетавшие Су-25, так и машины более высокого класса, каковыми являются новые или отремонтированные Су-25СМ.
Россия по-прежнему сохраняет флот своих Су-25. Еще в 1999 году Россия решила обновить 80 своих самолетов Су-25 до модификации СМ. В дополнение к увеличению срока службы на 10 или более лет, Су-25СМ оснащён новой электроникой, позволяющей ему использовать "умные" бомбы и ракеты. Навигационная система также была модернизирована, включая GPS и многую другую автоматизацию. Были установлены многие улучшенные компоненты, уменьшающие необходимость в обслуживании на треть. В настоящее время Россия планирует сохранить на вооружении около 80 Су-25 до 2030-х годов. Для этого, вероятно, потребуется еще один или более этапов модернизации.
Су-25 представляет собой 17-тонный самолет, несущий 30-мм двухствольную пушку (с 250 снарядами) и до 5 тонн бомб и ракет (в том числе ракет класса "воздух-воздух"). Двухдвигательный одноместный самолет имеет боевой радиус 380 километров, а максимальная скорость составляет 900 километров в час. Это российский эквивалент американского А-10, подвергшегося подобной модернизации для продления срока службы.
Конструкция Су-25 на самом деле больше похожа на 19-тонный американский A-9, участвовавший в конкурсе с 23-тонным А-10. Скорость Су-25 и А-9 примерно на 14 процентов выше, чем у А-10. Однако А-10 является более устойчивым в полёте самолетом и гораздо более устойчивым к боевым повреждениям. Защищенные от огня стрелкового оружия, А-10 и Су-25 очень эффективны против наземных целей. A-10 также обладает уникальной 30-мм пушкой в дополнение к 7 тоннам бомб. A-9 мог нести 8 тонн, в дополнение к той же 30-мм пушке.
|
